Współczesne silniki elektryczne stosowane w pojazdach elektrycznych i napędach trakcyjnych pracują w warunkach, które jeszcze dekadę temu uważano za ekstremalne. Rosnąca gęstość mocy, wyższe częstotliwości pracy, coraz ciaśniejsze uzwojenia oraz wymagania dotyczące długiej żywotności w zmiennych warunkach klimatycznych sprawiają, że klasyczne żywice impregnacyjne coraz częściej okazują się niewystarczające. Producenci poszukują rozwiązań, które jednocześnie zapewnią doskonałą izolację elektryczną, odporność na wysokie temperatury oraz stabilność w wilgoci i przy cyklicznych obciążeniach termicznych. Właśnie w tym kontekście na rynku europejskim coraz wyraźniej zaznacza się pozycja żywicy SILRES® H62 C.
SILRES® H62 C to jednoskładnikowa, bezrozpuszczalnikowa żywica silikonowa na bazie żywic fenylowo-metylowych, opracowana przez firmę WACKER. Produkt jest gotowy do użycia i przeznaczony przede wszystkim do impregnacji cewek metodą próżniowo-ciśnieniową (VPI). W przeciwieństwie do wielu tradycyjnych systemów epoksydowych czy poliestrowych, SILRES® H62 C nie zawiera rozpuszczalników, co przekłada się na brak emisji LZO, niemal zerowy skurcz podczas utwardzania oraz możliwość bezpiecznego utwardzania w grubych warstwach nawet w kontakcie z powietrzem. Po utwardzeniu tworzy twardą, przezroczystą powłokę o twardości Shore D około 65, która zachowuje doskonałe właściwości izolacyjne przez bardzo długi czas.
Szczególną uwagę zwraca odporność termiczna tej żywicy. Wskaźnik RTI na poziomie 239 °C pozwala na stosowanie SILRES® H62 C w klasach izolacji N i R według normy DIN EN 60085. W praktyce oznacza to możliwość projektowania silników i generatorów pracujących przy wyższych temperaturach uzwojeń bez ryzyka szybkiej degradacji izolacji. Dla porównania – wiele klasycznych żywic organicznych zaczyna tracić właściwości już w zakresie 180–200 °C, zwłaszcza przy długotrwałej ekspozycji i obecności wilgoci. Silikonowa struktura fenylowa SILRES® H62 C znacznie lepiej znosi zarówno ciągłe wysokie temperatury, jak i gwałtowne cykle cieplne, które są typowe dla silników trakcyjnych i napędów EV podczas dynamicznej jazdy.
Kolejną istotną zaletą jest zachowanie się żywicy w procesie VPI. Dzięki możliwości obniżenia lepkości poprzez podgrzanie do 60–80 °C (gdzie lepkość spada do około 80 mPa·s), SILRES® H62 C bardzo dobrze wnika nawet w gęsto nawinięte uzwojenia nowoczesnych silników o wysokim współczynniku wypełnienia. Brak produktów ubocznych podczas utwardzania i minimalny skurcz zmniejszają ryzyko powstawania pustek i mikropęknięć, które w dłuższej perspektywie stają się źródłem wyładowań niezupełnych. W praktyce oznacza to wyższą niezawodność i dłuższy okres międzyremontowy, co ma bezpośrednie przełożenie na całkowity koszt posiadania (TCO) zarówno w zastosowaniach automotive, jak i kolejowych.
Warto zwrócić uwagę na aspekt środowiskowy i regulacyjny. Europejskie wymagania dotyczące emisji lotnych związków organicznych oraz przepisy REACH coraz bardziej ograniczają stosowanie żywic zawierających rozpuszczalniki. SILRES® H62 C, jako produkt całkowicie solvent-free, ułatwia spełnienie tych wymagań i upraszcza procesy certyfikacyjne. Dodatkowo produkt spełnia wymagania UL 94 V-0, co bywa istotne przy projektowaniu urządzeń spełniających normy bezpieczeństwa pożarowego.
Proces impregnacji z użyciem SILRES® H62 C jest dobrze opisany i powtarzalny. Uzwojenie najpierw dokładnie suszy się w podwyższonej temperaturze, następnie poddaje się próżni, po czym napełnia się zbiornik podgrzaną żywicą. Po fazie mokrej próżni stosuje się ciśnienie, a następnie uzwojenie utwardza się w piecu, najlepiej przy ciągłym obrocie, aby uzyskać równomierny rozkład żywicy i ograniczyć straty wynikające z ociekania. Producent zaleca, aby grubość utwardzonej warstwy nie przekraczała znacząco 100 μm – dzięki temu minimalizuje się ryzyko pęknięć wynikających z różnic rozszerzalności cieplnej materiałów konstrukcyjnych.
Poza klasyczną impregnacją cewek SILRES® H62 C znajduje zastosowanie również jako spoiwo do kompozytów włóknistych oraz jako środek hydrofobizujący. W połączeniu z odpowiednimi elastomerami silikonowymi bywa wykorzystywana do uszczelniania końcówek grzałek rurowych, gdzie zapewnia trwałą barierę przeciwwilgociową nawet w warunkach wysokiej temperatury.
Dla europejskich producentów silników elektrycznych, generatorów i napędów trakcyjnych wybór żywicy impregnacyjnej przestaje być wyłącznie decyzją techniczną – staje się elementem strategii niezawodności i konkurencyjności. SILRES® H62 C oferuje połączenie wysokiej odporności termicznej, stabilności dielektrycznej, odporności na warunki atmosferyczne i zgodności z rosnącymi wymaganiami środowiskowymi. Dzięki temu może realnie wydłużyć żywotność uzwojeń i zmniejszyć ryzyko kosztownych awarii w terenie.
Jeśli jesteś zainteresowany zakupem SILRES® H62 C lub chcesz omówić możliwość zastosowania tej żywicy w swoich procesach impregnacyjnych, napisz do nas: info@silray.pl
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google